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日本SMC氣缸方面，我們還需要繼續(xù)了解哪些內(nèi)容？

發(fā)布時(shí)間:2015-06-29

日本SMC氣缸方面，我們還需要繼續(xù)了解哪些內(nèi)容？
在日本SMC氣缸這一方面，今天我們將介紹其哪些知識(shí)內(nèi)容呢？如果想要很*回答這個(gè)問(wèn)題，那么下面，我們就來(lái)**聊聊這個(gè)方面，以便讓大家能夠更加了解日本SMC氣缸，知曉其更多知識(shí)內(nèi)容。同時(shí)，也能夠增加我們這方面的知識(shí)量，從而讓我們變得更加**。
日本SMC氣缸方面的知識(shí)內(nèi)容，我們還需了解的有：
(1)日本SMC氣缸在安裝使用前，要先進(jìn)行檢查，氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有沒有損壞，以及連接部件有沒有松動(dòng)等。如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，沒有問(wèn)題后才能夠開始安裝。
(2)日本SMC氣缸在安裝時(shí)，其活塞桿不能承受偏心載荷等，其載荷方向應(yīng)與活塞桿的軸線相一致才行。
(3)無(wú)論采用哪種安裝型式，都應(yīng)該**缸體不出現(xiàn)變形。
(4日本SMC氣缸的安裝底座，應(yīng)有足夠的剛強(qiáng)度，以免其出現(xiàn)變形。
(5)負(fù)載和活塞桿的連接，不能用電焊進(jìn)行焊接。
(6)日本SMC氣缸水平安置時(shí)，應(yīng)使用水平儀，進(jìn)行三點(diǎn)位置的檢驗(yàn)，以確保準(zhǔn)確度。
(7)日本SMC氣缸的調(diào)整，顯示速度控制閥，然后是減壓閥。等到氣缸接近預(yù)定速度時(shí)，再確定工作壓力。
(8)日本SMC氣缸安裝*以后，在工作壓力范圍內(nèi)，并且在無(wú)負(fù)載情況下，應(yīng)運(yùn)行2到3次，以便檢查氣缸的工作是否正常。
(9)日本SMC氣缸安裝*以后，其安裝結(jié)合部位應(yīng)定期進(jìn)行潤(rùn)滑。

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