MAC先導(dǎo)式四通電磁閥主要參數(shù)
四通閥，液壓閥術(shù)語(yǔ)，是具有四個(gè)油口的控制閥。
四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，
當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，
*壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，
另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，
使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。
四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的e、s、c三條接管相互導(dǎo)通，
壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管（壓縮機(jī)回氣口），
使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)（中間流量狀態(tài)）。
此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量，
便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過(guò)來(lái)，若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，
則四通閥換向所需的低動(dòng)作壓力差便不能建立，即f1-f2。
工作原理
空調(diào)處在制冷狀態(tài)時(shí)，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態(tài)，
冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)?溫*壓的氣體，通過(guò)四通閥的A口,由D口排出，
進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫*壓的液體，
經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過(guò)室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，
變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過(guò)四通閥B口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。
當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，
先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，
*壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，
由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，
使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。
由閥結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)主滑閥處于中間位置狀態(tài)時(shí)，
如下圖所示，e、s、c三條接管相互通氣，產(chǎn)生中間流量，

MAC先導(dǎo)式四通電磁閥主要參數(shù)