油研比例調(diào)速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
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產(chǎn)品名稱: 油研比例調(diào)速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
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產(chǎn)品展商: YUKEN
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簡單介紹
油研比例調(diào)速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
安裝泵時，注油口應(yīng)朝上。
盡可能采用彈性聯(lián)軸器，避免彎曲或推力造成的任何應(yīng)力。
大允許偏差小于0.1 mm TIR，大允許誤差小于0.2。
順時針旋轉(zhuǎn)流量調(diào)節(jié)螺絲，減少
交貨。對于調(diào)整螺釘每轉(zhuǎn)一整圈調(diào)整的音量，請參見下表。
調(diào)整后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母。
油研比例調(diào)速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
油研比例調(diào)速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
的詳細(xì)介紹
油研比例調(diào)速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
安裝泵時，注油口應(yīng)朝上。
盡可能采用彈性聯(lián)軸器，避免彎曲或推力造成的任何應(yīng)力。
大允許偏差小于0.1 mm TIR，大允許誤差小于
0.2。
順時針旋轉(zhuǎn)流量調(diào)節(jié)螺絲，減少
交貨。對于調(diào)整螺釘每轉(zhuǎn)一整圈調(diào)整的音量，請參見下表。
調(diào)整后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母。
我們擴(kuò)大了范圍，現(xiàn)在不僅可以使用JIS安裝泵，還可以使用ISO 3019-2和SAE J744
根據(jù)市場需求，變量作為標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)輸送線突然堵塞時，浪涌壓力
發(fā)生這種情況所以應(yīng)在電路中設(shè)置一個安全閥
消除設(shè)備和管道的任何損壞。
可能需要從泵殼中排出空氣
出口線去除振動的原因。
**啟動前，請將泵殼注滿干凈
通過填充口油。
鍵槽軸和花鍵軸均可作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計使用。
為了保持A3H泵的***，改進(jìn)的A3HG系列現(xiàn)在提供31.5 MPa的標(biāo)稱壓力。
流量范圍寬，從16.3 cm3不等
/ rev至180.7 cm3 / rev。
支持廣泛的應(yīng)用作為中*負(fù)載容量泵。
作為標(biāo)準(zhǔn)特征采用的直通驅(qū)動系統(tǒng)允許連接具有與驅(qū)動泵相同容量的泵
在從動側(cè)，增加大流量范圍。任何符合國際標(biāo)準(zhǔn)的泵都可以使用
驅(qū)動側(cè);機(jī)器更換很容易。
這種類型的控制可以使一個泵充當(dāng)兩個泵（低壓和大流量/*壓力和小流量）。因此，可以減小電動機(jī)容量。
這種類型的控制提供了遠(yuǎn)程控制
通過將遙控安全閥連接到先導(dǎo)端口“PP”來獲得完全截止壓力。
這是一種節(jié)能型控制器
保持泵的流量和負(fù)載壓力
操作執(zhí)行器的優(yōu)良低必要水平。
這種類型的控制自動調(diào)節(jié)
輸出流量使進(jìn)出口差
輸出側(cè)的流量控制閥的壓力
是不變的。為此，必須承受負(fù)載壓力
引入泵的負(fù)載傳感端口“L”
通過外部管道。
這種類型的控制提供了遠(yuǎn)程控制
通過連接遙控器完全切斷壓力
控制溢流閥到先導(dǎo)端口“PP”。
有四種控制模式可支持各種功能：
壓力補(bǔ)償器型，先導(dǎo)壓力控制型壓力補(bǔ)償器，帶外部先導(dǎo)的恒功率控制型負(fù)載傳感類型。
[**的先導(dǎo)管道尺寸]根據(jù)圖表安裝排水管道并確保
泵殼內(nèi)的壓力應(yīng)保持在低于0.1MPa的常壓下
沖擊壓力小于0.5MPa。管道長度應(yīng)小于1米，管道
結(jié)束應(yīng)該浸沒在油中。
**啟動時為避免空氣堵塞，請進(jìn)行調(diào)整
控制閥使排出的油從中排出
泵直接返回油箱或執(zhí)行器移動
在一個自由負(fù)載。
在發(fā)貨時，該裝置已預(yù)設(shè)為大輸送量和小排放壓力。
調(diào)整預(yù)設(shè)的交付和壓力以滿足您的系統(tǒng)要求。
順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，增加
壓力。對于每個完整轉(zhuǎn)彎調(diào)整的音量
調(diào)節(jié)螺釘，見下表
調(diào)整后，務(wù)必擰緊鎖緊螺母。
油研比例調(diào)速閥技術(shù)樣本，YUKEN主要作用
