選型參數(shù)管道破裂閥BUCHER，DWPBU-2-10-SM10-2
響應(yīng)時(shí)間短，無故障操作，壓力調(diào)節(jié)分辨率提*，
功能水平*，穩(wěn)定性*，低壓增加，壓力峰值小，
節(jié)省成本，謝謝。 直接安裝在液壓泵上
減壓閥用于直接安裝在帶有SAE法蘭端口的液壓泵上。
閥門的主要部件是A 主體和壓力釋放盒。
減壓閥是具有落座的先導(dǎo)級(jí)和滑閥型主級(jí)的盒單元。
先導(dǎo)級(jí)處于激活狀態(tài)（PR功能）時(shí)，先導(dǎo)油I S內(nèi)部排出到端口T，
該端口T應(yīng)該**地被路由到具有小可能的背壓的罐，
這是因?yàn)樵诙丝赥處的任何壓力都是閥設(shè)置的添加劑。
所需的壓力C 一個(gè)用鎖緊螺母固定的調(diào)節(jié)螺釘。
用于安裝閥門的安裝螺栓不包括在法蘭側(cè)的輸送密封圈中（泵）
包括在用于安裝閥門的法蘭襯墊所需的表面光潔度中。
很重要！安裝氣門時(shí)，使用安裝螺栓的規(guī)定擰緊力矩。
泄壓功能為出廠設(shè)置。必須檢查設(shè)置。
只有具有機(jī)械技能的合格人員才能進(jìn)行任何維修工作。
一般來說，唯壹應(yīng)該做的工作就是檢查，并可能更換密封。
變時(shí) 在安裝新密封件之前，要徹底密封、油或油。
減壓閥要求具有小清潔度等級(jí)的NAS1638、9級(jí)或ISO4406代碼20/18/15。
我們建議使用含有混合-FRI的耐磨添加劑的流體功能操作條件。
沒有適當(dāng)添加劑的流體會(huì)降低閥門的使用壽命。
用戶負(fù)責(zé)維護(hù)，并定期檢查流體質(zhì)量。
僅出于產(chǎn)品描述的目的提供數(shù)據(jù)，且不得將數(shù)據(jù)解釋為法律意義上的必要特征。
廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域低維護(hù)
對(duì)于新設(shè)備和現(xiàn)代化改造，Eco Line**大的行駛**。
VF-iValve電子升降閥解決了過熱問題，
連接的電源大小不足或噪聲水平*。
Green Line是用于已用完的電梯的節(jié)能變頻液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
每小時(shí)可行駛120次-無需油冷卻，并具有優(yōu)良的乘坐舒適性?？梢允褂镁G線
使用外部壓力調(diào)節(jié)，較*的壓力p1（釋放設(shè)置）和較低的壓力p2（秒）
釋放設(shè)置或卸載壓力）
無需打開液壓封套即可彼此平滑且彼此獨(dú)立，并且可以選擇任一壓力。
斷電時(shí)，P向T開路。控制閥芯由12或24 V直流電磁鐵控制。開啟壓力
可以用調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行設(shè)置，調(diào)節(jié)螺絲由
并且可以在不打開液壓ENVE的情況下更換它。
液壓市場。許多內(nèi)容客戶確認(rèn)進(jìn)度。今天要報(bào)價(jià)，讓自己成為現(xiàn)實(shí)。
節(jié)省多達(dá)70％的安裝時(shí)間節(jié)省*達(dá)30％的能源*安全水平**的乘車質(zhì)量
有針對(duì)性且價(jià)格**的**
iValve電子升降閥減少了能耗，并且
無論負(fù)載和溫度如何，都可提供快速的行駛時(shí)間和*度的乘坐舒適性。
Comfort Line是標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力單元，配有iValve電子升降閥。廣泛的
眾多選項(xiàng)支持該應(yīng)用程序。這個(gè)
該產(chǎn)品可以使用的總負(fù)載為88,200磅，移動(dòng)*度為82英尺。
iValve電子電梯閥門已經(jīng)在數(shù)十年的使用中證明了自己
(g)減壓閥系列調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的工作壓力和流速，
并保護(hù)其。無論已設(shè)置的大工作壓力如何，
閥都可以E通過外部先導(dǎo)端口切換到無負(fù)載旁路。
不論負(fù)載和溫度如何，均具有出色的乘坐舒適性
適用于*達(dá)6600磅的有效載荷和*達(dá)65英尺的行進(jìn)*度。
*流量和每小時(shí)出行小噪音排放節(jié)能*達(dá)80％，無需油冷卻器
節(jié)省機(jī)房通風(fēng)或空調(diào)這些單作用，堅(jiān)固可靠液壓缸專用于液壓升降機(jī)。
Bucher Hydraulics產(chǎn)品組合包括各種設(shè)計(jì)。
柱塞缸BZG適合人員和貨運(yùn)電梯。每個(gè)活塞桿都不同
氣缸直徑和壁厚可供選擇。系列同步伸縮筒BGLZ是單作用的，它的設(shè)計(jì)獨(dú)特
原理產(chǎn)生均勻分布的提升和降低速度。伸縮式油缸特別用于中央布置。
很*的滑動(dòng)性使用壽命長可以交付維修零件（柱塞缸）
無需安裝即可獲得大的乘坐舒適性”
Bucher Hydraulics為小乘客推出各種尺寸的提升動(dòng)力單元
電梯以及大型貨物電梯。
鎖緊螺母。無需打開就可以更換滑動(dòng)式線圈
液壓外殼，可以任意角度放置
通過360°。這些閥用于限制泵壓力。閥門直接安裝在泵法蘭上。
隨貨附送用于將閥安裝在泵上的安裝螺栓
隨附法蘭側(cè)（泵）的密封圈法蘭墊安裝閥所需的表面光潔度
安裝閥門時(shí)，請(qǐng)對(duì)安裝螺栓使用規(guī)定的擰緊扭矩。
減壓功能是出廠設(shè)置的。 必須檢查設(shè)置。
只有具有機(jī)械技能的合格人員才能進(jìn)行任何維護(hù)工作。通常，
唯壹應(yīng)進(jìn)行的工作是檢查并可能更換密封件。什么時(shí)候
在安裝新密封件之前，請(qǐng)徹底更換新的密封件。
該信息不解除用戶的工作職責(zé) 他們自己的評(píng)價(jià)和測試。
由于產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，我們保留修改本目錄中包含的產(chǎn)品規(guī)格的權(quán)利。
螺線管操作的盒是厚膜鈍化的，Cr(VI)的功能和穩(wěn)定性的自由*水平可以旋轉(zhuǎn)，
iValve是Bucher液壓公司的另一項(xiàng)革 命性創(chuàng) 新。該閥具有LRV-1認(rèn)可的所有優(yōu)點(diǎn)，并能順應(yīng)趨勢(shì)和變化。
電磁閥操作的墨盒厚膜鈍化，不含Cr（VI）*水平的功能和穩(wěn)定性
滑動(dòng)線圈可以旋轉(zhuǎn)，也可以在不打開液壓外殼的情況下進(jìn)行更換。
ASDA和AGDA系列泄壓閥是電磁操作的法蘭安裝閥，具有與
SAE J518代碼61和ISO 6162-1。主要組成
閥的一個(gè)是閥體和一個(gè)電磁操作的減壓閥。泄壓閥是盒裝單元
帶有坐式飛行員臺(tái)和線軸式主舞臺(tái)。
選型參數(shù)管道破裂閥BUCHER，DWPBU-2-10-SM10-2
