新款日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，雙作用式

CG1-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型:單桿雙作用
●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開關(guān)可操作性提*，易于調(diào)整位置
●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)
●帶磁性開關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)
描述
緩沖形式 無緩沖
桿端螺紋 桿端外螺紋
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 U 桿側(cè)耳軸型
形式 A 氣緩沖
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
氣缸追記號 - 桿端外螺紋,無防護(hù)套
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無
雙行程標(biāo)記 - **行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 桿端外螺紋,無防護(hù)套
擺動底座 - 無
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號 B54 有觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式,

橫引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓：DC24V,AC100V,200V
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品圖片

請勿使用3位電磁閥。
避免與3位電磁閥結(jié)合使用
（特別是封閉的中心金屬密封類型）。如果壓力是
被鎖在鎖緊機(jī)構(gòu)一側(cè)的端口中
無法鎖定。此外，即使被鎖定后，鎖
可能會在一段時間后釋放，因為空氣從
電磁閥并進(jìn)入氣缸。
2.釋放鎖時需要背壓。
確保沒有鎖定地將空氣供應(yīng)到氣瓶側(cè)面
機(jī)構(gòu)，（活塞桿的側(cè)面無鎖定，用于雙端
鎖定），如上圖所示。否則，
鎖可能無法釋放。 （請參閱“釋放鎖”。）
3.安裝或調(diào)節(jié)氣缸時，請松開鎖。
如果在氣缸安裝時進(jìn)行安裝或其他工作
鎖定后，鎖定單元可能會損壞。
4.以50％或以下的負(fù)載率運行。
如果負(fù)載率超過50％，可能會導(dǎo)致諸如
鎖無法釋放或損壞鎖單元。
5.請勿同步操作多個氣缸。
避免在兩個或兩個以上帶端鎖的氣缸中使用
同步移動一個工件，作為氣缸之一
必要時，鎖可能無法釋放。
6.使用帶節(jié)流控制的速度控制器。
儀表控制無法偶爾解除鎖定。
7.確保完全操作到氣缸行程
鎖在側(cè)面。
如果氣缸活塞未達(dá)到?jīng)_程末端，
鎖定和解鎖可能無法進(jìn)行。
8.請勿將氣缸用作充氣缸。
這可能會導(dǎo)致漏油。
9.安裝桿罩，不要扭曲。
如果氣缸的波紋管扭曲了，則可能
損壞波紋管。
10.調(diào)整自動開關(guān)位置，使其能夠移動
到行程末端和間隙（2 mm）的位置。
當(dāng)將2色指示燈開關(guān)調(diào)整為綠色指示時
在行程末端，它可能會變?yōu)榧t色以表示反沖，
但這不是異常。
1.請勿在完全關(guān)閉或關(guān)閉的狀態(tài)下操作緩沖閥。
完全打開狀態(tài)。
在完全關(guān)閉狀態(tài)下使用它會導(dǎo)致緩沖墊
破損。在完全打開狀態(tài)下使用它會導(dǎo)致活塞
桿組件或蓋要損壞。
2.在**的氣缸速度內(nèi)運行。
否則，可能會損壞氣缸和密封件。

型號

型號
CS1FN160-75
MXQ6-40-M9NL
CP96SDB40-200-M9BS
CDM2L20-230
MXQ6-20A-M9BL
CQ2A40-50DZ-L
MY1H16G-500L-M9BL
RDQA32-100-A93L
CDM2E32-300-A93
CM2BZ25-125A
CDA2D80-300J-F59FLS
MXP10-20-M9NV
RDQB40-75
CG1DN100-75
CP96SC50-150
CDQ2D16-10DZ
CDJ2B16-20A-C73L-588
MXS6-10A-A93V
MXS25L-20
MXQ16-100B-M9NL
CDJ2L16-45-M9B
CS1FN200-150
MXQ6-40AS-M9NL
CS1C140-150
MGPM20TF-100Z
CDQSWB16-35DCM-X631
CDQ2A25-20DMZ-M9B
CDM2BZ20-40A
MY3B40-800-A93
CDQ2A32-20DZ-A93
CY3RG20-200-M9BL
CDG1BN20-75-C73Z
CDM2L20-400A-A93
MDBT100-260
MGPL80-30-XC4
MGPL20-25A-Z73
MGPM32-65Z
MGPL50-350-XC4
CP96SDB100-400
MGPL20-40Z-A93
CDM2F32-475-C73
CDQ2A32-50DCMZ
MY1MW40G-800
CDQ2B32-70DZ-A73
KQ2R23-04
MGGMB40-600-C73L-XC4
MXS8-75A-M9N
MDBBB63-500-HN-M9BZ
CDM2B32-450A-C73
CY1L10H-100B-A73
MHW2-32D1-Y59BZ
MY3B40-1000-A93
CQ2A40-30DZ
MGPL16-25A-Z73
CDQ2A63-10DMZ
CDRB2BWU20-180S-R73L
CKA80-75Y
MHY2-25D-M9BZ
CY3RG20-200-M9BZ
MGPM20-75Z-A93Z
CP96SDL40-580-A93L
CDQ2A40-20DZ-A73L
CDJ2B10-100A-M9BL
CDRBU2WU20-180S-R73L
CDQ2B125-75DCMZ
MDB1B80-50
CDQ2A100-15DMZ
CP96SDL40-800-M9B
CRB2BJP20-100D-XA47
MGPL16-30Z-A93Z
MXW12-75B-M9BL
MXS12-50AS-M9NVL

新款日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，雙作用式