分析SMC無(wú)桿氣缸MY1MW63-1000L操作方式

**介紹：
無(wú)桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞
塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給
桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要
求蠻*的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽
間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)
油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無(wú)桿氣缸里有活
活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或
運(yùn)動(dòng)的氣缸
注意事項(xiàng)：
單側(cè)固定、單側(cè)自由安裝（基本型、法蘭型）狀態(tài)動(dòng)作
動(dòng)，或降低速度。使氣缸本體在行程端沒有振動(dòng)的狀態(tài)
下使用。另外，氣缸本體被移動(dòng)的場(chǎng)合以及長(zhǎng)行程的氣
的場(chǎng)合，在行程端發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上
，氣缸可能受損。此種場(chǎng)合請(qǐng)?jiān)O(shè)置支座抑制氣缸本體振
缸在水平單側(cè)固定安裝的場(chǎng)合，請(qǐng)使用支座。不能把氣
缸當(dāng)作氣液聯(lián)用缸使用，以防漏油。

分析SMC無(wú)桿氣缸MY1MW63-1000L操作方式