CJ2-Z 系列氣缸SMC本體材質(zhì)
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產(chǎn)品名稱: CJ2-Z 系列氣缸SMC本體材質(zhì)
產(chǎn)品型號(hào): CJ2B16-15Z
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
CJ2-Z 系列氣缸SMC本體材質(zhì)
停電和緊急停止后的復(fù)位，回路應(yīng)設(shè)計(jì)成用手動(dòng)讓氣缸返回至各自規(guī)定的位置后，再進(jìn)行自動(dòng)操作。讓氣缸返回至規(guī)定位置時(shí)，用減壓閥將壓力降下進(jìn)行操作為*。長(zhǎng)時(shí)間停止供氣、不運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械要復(fù)位時(shí)，也要作同樣的考慮。
CJ2-Z 系列氣缸SMC本體材質(zhì)
的詳細(xì)介紹
CJ2-Z 系列氣缸SMC本體材質(zhì)
對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸，沒有緩沖閥，在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大
運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大、運(yùn)動(dòng)速度很*的氣缸，僅靠氣緩沖不能完全吸收過大的沖擊能時(shí)，必須在外部設(shè)置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來解決。
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號(hào) - 無內(nèi)置磁環(huán)
●磁性開關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)
●帶磁性開關(guān) (CDJ2-Z系列: CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，
追加安裝件：兩側(cè)腳座、無桿側(cè)法蘭
●磁性開關(guān)可操作性提*，易于調(diào)整位置
氣缸追記號(hào) - 橡膠緩沖
無桿側(cè)缸蓋的通口位置 - 徑向90°
擺動(dòng)底座 - 無
單作用氣缸有彈簧壓回型（如SMC的S型，見下圖3-4）和彈簧壓出型（如SMC的T型，見下圖3-9）。S型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R(shí)，呼吸孔上設(shè)置過濾片，以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。
單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小。彈簧具有吸收動(dòng)能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短，對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不*的場(chǎng)合。
當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部，允許壓縮空氣流向活塞，推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長(zhǎng)。
CJ2-Z 系列氣缸SMC本體材質(zhì)
