活塞桿氣缸FESTO費斯托安裝使用
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產(chǎn)品名稱: 活塞桿氣缸FESTO費斯托安裝使用
產(chǎn)品型號: DSBC-80-80-C-PPVA
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
活塞桿氣缸FESTO費斯托安裝使用
氣缸是兩個相同的型材筒氣缸串聯(lián)在一起，使兩個運動方向的推力加倍。倍力氣缸是一種氣缸設計，其特征是緊湊型氣缸串聯(lián)在一起。
但即使沒有活塞桿，它們也能執(zhí)行直線運動，這就是它們也被稱為直線驅(qū)動器的原因。
活塞桿氣缸FESTO費斯托安裝使用
的詳細介紹
活塞桿氣缸FESTO費斯托安裝使用
氣動旋轉(zhuǎn)分度臺可用于進行連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動。例如，旋轉(zhuǎn)分度臺用于裝配應用中?？勺兊男D(zhuǎn)方向和自由選擇的分度支持廣泛的應用。
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封***，但行程短。
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞*速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較*的加工精度和的形狀尺寸。
氣缸的特點是即使在腐蝕性環(huán)境中也具有耐腐蝕性。這尤其要歸功于這款氣缸使用的不銹鋼 1.4301 和 1.4401。已經(jīng)過實踐檢驗的*合金不銹鋼類型可避免清潔劑和劑可能造成的化學應力和損壞。
活塞桿氣缸總是有一個帶有驅(qū)動活塞的活塞桿，其運動由壓縮空氣控制。施加到活塞上的能量然后通過活塞桿傳遞到要移動的部件上。帶活塞桿的氣缸有雙作用和單作用活塞桿氣缸。
Festo 的氣缸范圍包括活塞桿和無桿氣缸（直線驅(qū)動器）、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸和阻擋氣缸，以及夾緊氣缸、帶直線導軌的氣缸以及氣囊式和膜片式氣缸。另外，我們還提供許多標準氣缸，具有標準化的尺寸和安裝接口。符合特定標準的氣缸具有相同的尺寸。圓形結(jié)構(gòu) (ISO 6432)、緊湊型結(jié)構(gòu) (ISO 21287) 的活塞桿氣缸以及型材氣缸和拉桿式氣缸 (ISO 15552) 都設有標準。
QSL-1/2-10, 190661 費斯托
FESTO VUVG-L10-M52-RT-M5-1H2L-W1 24VDC
費斯托 VUVG-L14-M52-MT-G18-1H2L-W1
VUVG-L14-M52-MT-G18-1P3 費斯托
VSVA-B-M52-AZD-A2-1T1L 費斯托
費斯托 電磁閥VUVS-L25-B52-D-G14-F8(5/2WAY)
費斯托 氣壓缸DFPD-160-RP-90-RD-F0710
費斯托 氣壓缸DFPD-80-RP-90-RD-F0507
費斯托 HGL-1/4-B 530031
費斯托 561364 VSVA-B-B52-D-D1-1R5L
活塞桿氣缸FESTO費斯托安裝使用
