ASCO電磁閥的新結(jié)構(gòu)資料一般分為哪些
發(fā)布時(shí)間:2020-05-14
ASCO電磁閥的新結(jié)構(gòu)資料一般分為哪些
ASCO電磁閥的閥體和放大了的出口支管。由于其開啟*度較 大，因此其排放能力較*。在此開啟*度下，所通過的介質(zhì)排量是由閥座通道截面積而不是由閥瓣打開的環(huán)狀間隙截面積 決定的。為了達(dá)到大的開啟*度，既利用了增加介質(zhì)沖擊作 用面積的原理，又利用了噴出流束的反沖作用原理。
所以能達(dá)到*排放能力還有賴于:由于閥座通道截面積沒有因?qū)蚪畹拇嬖诙s小，因而介質(zhì)流動(dòng)暢通;不僅在閥座 通道中，而且在閥瓣打開的環(huán)狀間隙處都沒有渦流現(xiàn)象。除此而外，閥體和出口支管的通道截面積都較大。由于排放能力*，安全閥的閥座通道截面積可以較小，從而使閥門易于密封。
在通常的安全閥結(jié)構(gòu)中，閥座做成與閥體分離的噴嘴形式。因?yàn)殚y體的變形不傳遞給閥座，所以悶座不受變形的影響。閥體與噴嘴之間的螺紋間隙的選擇應(yīng)使得噴嘴能夠自由 膨脹而不受閥體變形的影響。對(duì)于在*溫*壓下使用的安全閥，采用“熱閥瓣”并將其嵌入到閥瓣座中。噴嘴和‘熱閥瓣” 的尺寸和材料應(yīng)選配得當(dāng)，以使它們的熱膨脹相同，不發(fā)生相對(duì)位移。
ASCO電磁閥的導(dǎo)向套與閥體的連接為非剛性的，并且不接觸熱 的或臟的介質(zhì)，從而使安全閥容易開啟和回座。ASCO電磁閥閥桿和閥瓣之間通過淬火鋼球來聯(lián)接。這種機(jī)構(gòu)能**閥桿不受彈簧偏 斜的影響而自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)中心，并且能防止ASCO電磁閥被卡住。
ASCO電磁閥的安裝是重點(diǎn)應(yīng)注意的問題，安裝質(zhì)量的*壞直接關(guān)系到自力式壓力調(diào)節(jié)閥的投運(yùn)及**。安裝過程中應(yīng)注意以下問題：
1、ASCO電磁閥安裝之前，必須仔細(xì)地閥門在儲(chǔ)存期間所累積的灰塵，在安裝過程中也要保持清潔。因?yàn)榛覊m雜質(zhì)會(huì)使閥座和內(nèi)件損壞。為了保護(hù)清潔，通?？稍诋?dāng)天未焊的開口法蘭端部裝上蓋板。
2、ASCO電磁閥節(jié)閥安裝時(shí)，閥體上的箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。
3、ASCO電磁閥是精密構(gòu)件，如果它們受到管道變形的應(yīng)力，將破壞正常的工作。因此，法蘭與管道安裝應(yīng)垂直并且位置準(zhǔn)確以避免管道的變形。井且，管道要適當(dāng)支撐，以防止它在閥門重量作用下發(fā)生彎曲變形。
4、ASCO電磁閥在與管道焊接時(shí)必須特別小心。若自力式壓力調(diào)節(jié)閥與管道焊接時(shí)注意不夠，未能消除應(yīng)力，則會(huì)產(chǎn)生變形。焊接時(shí)，必須嚴(yán)格避免焊渣飛濺入閥門內(nèi)，焊渣的存在有損閥門的**，如果飛濺直接濺在閥芯上，輕則直接影響自力式壓力調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，重則損壞閥芯和閥座。
5、ASCO電磁閥管道在試壓和吹除時(shí)，自力式壓力調(diào)節(jié)閥應(yīng)拆下，用相應(yīng)的直管段相連以防止焊渣、鐵削等雜物卡在閥芯與閥座之間。拆下的自力式壓力調(diào)節(jié)閥開口法蘭端部應(yīng)用塑料布包扎牢固。 盡量將自力式壓力調(diào)節(jié)閥安裝在系統(tǒng)的低位置處，這樣可以相對(duì)提*自力式壓力調(diào)節(jié)閥入口P1和出口P2的壓力 . 安裝的基本原則
ASCO電磁閥的安裝應(yīng)遵循國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。例如，建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)自動(dòng)化儀表施工及驗(yàn)收規(guī)范、電氣設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范等；安裝所需的設(shè)備、輔助設(shè)備及主要材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
ASCO電磁閥安裝前的檢驗(yàn)
ASCO電磁閥及附件從出廠到安裝前，在運(yùn)輸途中受到運(yùn)輸工具所激發(fā)的隨機(jī)振動(dòng)和裝卸時(shí)受到的各種沖擊，以及在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，環(huán)境的溫度、濕度等變化，這些都可能造成自力式壓力調(diào)節(jié)閥及附件的**發(fā)生變化。因此，有必要在安裝前進(jìn)行部分**的檢驗(yàn)。
ASCO電磁閥優(yōu)點(diǎn)：①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，耗材省，別用于大口徑閥門中；②啟閉迅速，流阻??；③可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)，依據(jù)密封面的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀介質(zhì)。可適用于通風(fēng)除塵管路的雙向啟閉及調(diào)節(jié)，廣泛用于冶金、輕工、電力、石油化工系統(tǒng)的煤氣管道及水道等。
缺點(diǎn)：①流量調(diào)節(jié)范圍不大，當(dāng)開啟達(dá)30%時(shí)，流量就將進(jìn)95%以上。②由于蝶閥的結(jié)構(gòu)和密封材料的限制，不宜用于*溫、*壓的管路系統(tǒng)中。一般工作溫度在300℃以下，PN40以下。③密封**相對(duì)于球閥、截止閥較差，故用于密封要求不是很*的地方。
ASCO電磁閥演變而來，它的啟閉件是一個(gè)球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉(zhuǎn)90°實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉的目的。球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方向，設(shè)計(jì)成V形開口的球閥還具有良*的流量調(diào)節(jié)功能。
優(yōu)點(diǎn)：①具有低的流阻（實(shí)際為0）；②因在工作時(shí)不會(huì)卡?。ㄔ跓o潤(rùn)滑劑時(shí)），故可能地應(yīng)用于腐蝕性介質(zhì)和低沸點(diǎn)液體中；③在較大的壓力和溫度范圍內(nèi)，能實(shí)現(xiàn)完全密封；④可實(shí)現(xiàn)快速啟閉，某些結(jié)構(gòu)的啟閉時(shí)間僅為0.05~0.1s，以**能用于試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化系統(tǒng)中?？焖賳㈤]閥門時(shí)，操作無沖擊。⑤球形關(guān)閉件能在邊界位置上自動(dòng)定位；⑥工作介質(zhì)在雙面上密封可；⑦在全開和全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，因此*速通過閥門的介質(zhì)不會(huì)引起密封面的侵蝕；⑧結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，可以認(rèn)為它是用于低溫介質(zhì)系統(tǒng)的合理的閥門結(jié)構(gòu)；⑨閥體對(duì)稱，尤其是焊接閥體結(jié)構(gòu)，能很*地承受來自管道的應(yīng)力；⑩關(guān)閉件能承受關(guān)閉時(shí)的*壓差。⑾全焊接閥體的球閥，可以直埋于地下，使閥門內(nèi)件不受浸蝕，*使用壽命可達(dá)30年，是石油、天然氣管線理想的閥門。
缺點(diǎn)：①因?yàn)榍蜷y主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，它對(duì)幾乎所有的化學(xué)物質(zhì)都有是惰性的，且具有摩擦系數(shù)小、**穩(wěn)定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封**優(yōu)良的綜合性特點(diǎn)。但聚四氟乙烯的物理特性，包括較*的膨脹系數(shù)，對(duì)冷流的敏感性和不*的熱傳導(dǎo)性，要求閥座密封的設(shè)計(jì)必須圍繞這些特性進(jìn)行。所以，當(dāng)密封材料變硬時(shí)，密封的可性就受到破壞。而且，聚四氟乙烯的耐溫等級(jí)較低，只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度，密封材料就會(huì)老化。而考慮長(zhǎng)期使用的情況下，一般只會(huì)在120℃不使用。②它的調(diào)節(jié)**相對(duì)于截止閥要差一些，尤其是氣動(dòng)閥（或電動(dòng)閥）。
ASCO電磁閥閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類型的閥門非常遷合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。
優(yōu)點(diǎn)：①在開啟和關(guān)閉過程中，由于閥瓣與閥體密封面間的磨擦力比閘閥小，因而耐磨。②開啟*度一般僅為閥座通道的1/4，因此比閘閥小得多；③通常在閥體和閥瓣上只有一個(gè)密封面，因而制造工藝性比較*，便于維修。④由于其填料一般為石棉與石墨的混合物，故耐溫等級(jí)較*。一般蒸汽閥門都用截止閥。
缺點(diǎn)：①由于介質(zhì)通過閥門的流動(dòng)方向發(fā)生了變化，因此截止閥的小流阻也較*于大多數(shù)其他類型的閥門；②由于行程較長(zhǎng)，開啟速度較球閥慢。
